Monatsarchiv: März 2019

Hinter den Hügeln Hollands – 300

Erstellt am März 28, 2019 von crispsanders

Jetzt bin ich in Heerlen . Das ist eine Stadt  im Südosten Hollands, einer hügeligen Ecke zwischen Deutschland und Belgien. Heerlen ist sauber, Heerlen ist ruhig, als ich einen Kreisverkehr nach dem nächsten umrunde und ausgestorbene Umgehungsstraßen entlangrolle. Die Ampeln … Weiterlesen →

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2001 war gestern

Erstellt am März 16, 2019 von crispsanders

Alles hat seine Zeit und mit ein wenig Nostalgie drehe ich am Radio. Während draußen Märzwetter tost – Graupel, Böen, schwankende zarte Sträucher-  hören wir jetzt Kulturmeldungen. Ein feature über 2001 (auch schon hier zu lesen: Ansichten des 2001-Ladens Berlin, … Weiterlesen →

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2001 war gestern

Erstellt am März 11, 2019 von crispsanders

Alles hat seine Zeit und mit ein wenig Nostalgie drehe ich am Radio. Während draußen Märzwetter tost – Graupel, Böen, schwankende zarte Sträucher-  hören wir jetzt Kulturmeldungen. Ein feature über 2001 (auch schon hier zu lesen: die letzten Monate des … Weiterlesen →

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Freitags für da future, Samstags auf the road

Erstellt am März 8, 2019 von crispsanders

Zur Erinnerung. Ein wenig Dauerfrost, eine ordentliche Prise Schnee und mehrere Sturmtiefs – der Winter 18/19 war eigentlich ganz so, wie er in gemäßigten Breiten sein sollte. Nicht zu hart und nicht zu weich. Dennoch spricht nichts dagegen, wenn meine … Weiterlesen →

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Kiton und Richie : Ein Vermächtnis

Erstellt am März 7, 2019 von crispsanders

Er bringt es auf den Punkt. Nicht retro, nicht vintage – es geht um mehr, viel mehr. Der Unterschied zwischen einem Schneidermeister und den Schinderhütten in Bangladesh, zwischen einer Meisterwerkstatt und dem Sklavenmarkt, den wir alle allzu willig mitfinanzieren. Denkt … Weiterlesen →

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Die Maas in Aluminium (200 -19)

Erstellt am März 3, 2019 von crispsanders

Ein kurzer Brevet ist etwas Feines – er läßt sich unbeschwert angehen. Wenig Gepäck, stabile Wetterlagen. Das nächste Räderexperiment kann beginnen. Nach dem Colnago-on- ice  diesmal  Maastricht 200 in Aluminium . Das Vitus 979 war ein game-changer im Rennradbau. Nicht … Weiterlesen →

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